佛山廢氣處理設備技術的應用

大氣中由於有了大（dà）量的氮氧化（huà）物、硫（liú）氧化物，才發生大氣汙染，由於產生（shēng）了一件又一件的汙染事（shì）件。科學家針對這類氧化物的性質，提（tí）出了解（jiě）決汙染的技（jì）術，佛（fó）山廢氣處理設（shè）備技術是當今很受熱捧的方法，比如有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉化法（fǎ）、燃燒法、生物淨化（huà）法、膜分離法和稀釋法。這些（xiē）都是佛山廢氣處理設備的方法。

隨著科學技術的發展，對大氣汙染治（zhì）理又發明了催化轉化技術，這項技術已廣（guǎng）泛地應（yīng）用於汽車尾氣的（de）治理中。汽（qì）車在怠速時排出（chū）大量尾氣，含有大量的一氧化碳和氮氧化物。汽車被稱（chēng）為城市中的流（liú）動汙染源（yuán）。現在科學家針對汽車（chē）尾氣的排放，采用（yòng）安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出後，排入催化反應器。在催化劑作用下，使一氧化碳和碳氧化合物被氧（yǎng）化為二氧化碳和水（shuǐ），淨化了尾氣中的汙染成分（fèn）。

一些發達國家對汽車尾氣（qì）提出更高的排放標準，迫使汽車製造商不（bú）但采用一段淨化（huà），還發明了二段淨化尾（wěi）氣的方法（fǎ）。二段（duàn）淨化（huà）是在一段中一氧化碳把氮氧化物還原成氮，再排入二段（duàn）催化（huà）器。在二段催化器（qì）中，再把一氧化碳和碳氫化合物氧化成二（èr）氧化碳（tàn）和水，以（yǐ）減少氮氧化（huà）物的排放，達到尾氣排放標準。

現在常用（yòng）的佛山廢（fèi）氣處理設備方法是吸收法，廢氣經過吸收塔，與塔頂流下的吸（xī）收液發生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發生化學反應，減少了廢氣中的有害成分。然後，當廢氣從塔頂出來時，已成為潔淨的（de）氣（qì）體了。這種治汙方法簡單，投資少（shǎo），操作也方便。治理汙染還有一種常用的高（gāo）煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業發（fā）展迅速，一時找不到（dào）適用（yòng）的治理技術（shù），又（yòu）不能汙染城市，就產生了（le）高達幾百米的煙囪，利用高空氣流擴散快的特點，使（shǐ）氣（qì）體汙染物得到稀釋。這種（zhǒng）方法至今仍廣泛使（shǐ）用，如德國的魯爾工業區利用歐洲多南風的特點，通過（guò）高（gāo）度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴散到2000千米以外。美（měi）國、日本一些大型企業（yè）也常采用這種辦法來逃避對環境保護的責任。